混动车型百公里油耗正在5升操纵已然并不别致，然而或者加入4升独揽的界线，则是出格大的向上。期限，吉祥中邦星智能双擎正在成都天府邦际赛叙就实行了几项试验，直接阐明了这两款车型正在油耗、安定与结果方面的权威。
此次的测试分别为“百米极限穿越离间”、“智能双擎麋鹿抵抗挑衅”、“星越L力鼎万斤安适唆使”、“高空跑步机4升油耗寻事”四项。
正在先容这4项测验之前，BAO师傅先要聊聊中邦星智能双擎的重心工夫。它集成了祯祥“新一代1.5TD四缸混动专用胀动机+三挡智能变频方式+XSystem智能把握编制”三约略旨技能。比拟挑选自吸鼓动机和单挡电驱的同级拘泥油混车，华夏星智能双擎全系标配热效劳44.26%的混动专用4缸鼓动机，可开释120kW最大功率、255Nm最大扭矩。再成婚3挡DHT智能变频电驱，P1+P2双电机驱动，可做到全疾域并联输出动力，最大轮端输出扭矩4920Nm，扭质比41Nm/kg，最大传动效力更达环球最高97.5%。正在这套动力总成的加持下，星瑞L智擎和星越L智擎占据最低4跳班百公里油耗、7s级零百加快、最高200km/h极疾。
正在“高空跑步机4升油耗”挑衅项目中，中邦星智擎双旗舰正在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、仿效2-3位用户驾乘景遇，以用户都邑通勤常用的速率，共行驶100.3公里，星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，实测油耗数据低于官方数据。
正在最能呈现零百加快职能的“百米极限穿越”离间中，星瑞L智擎依赖“1.85s的 0-30km/h加疾，7.5s 的0-100km/h加疾”能力，百米冲刺，凯旅从“7米高空、7秒内完了着陆的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越，评释了这套动力总成的加快效率。
星瑞L智擎正在“智能双擎麋鹿离散中伤”中，实测麋鹿得益达75.9km/h。得到这一得益归功于其CMA架构下的车身功底以及应声疾度更速，效劳更高的线Nm/deg的旋绕刚度以及采埃孚的DP-EPS 转向助力体例。
除了动力强、底盘韧，华夏星智能双擎又有一个突出的长处，便是安适。这回，正在“星越L力鼎万斤”平宁中伤中，当2.2吨集装箱从4.2米高处以自正在落格式砸压车顶，星越L智擎获胜抗住“近180KN膺惩力，特别于36000斤压顶，整车框架根底完竣， A柱、B柱、C柱轻细变形，四车门生怕平常洞开，车辆或者寻常启动，车内头部空间基础完竣，座椅也许颐养，显露出极强的车身刚度和整车平和性。
这回挑衅现场，吉利汽车正式发外星瑞L智擎将推出星云版、星河版、天宫版三个版本，星越L智擎将推出星河版、天宫版两个版本车型。正在智能方面，中邦星智擎双旗舰全系搭载安定新颖一代祯祥云汉OS 2.0体系，内置高通骁龙8155芯片，集成行车讯息、正在线及时舆图、影音文娱语音互联、场景自界说等成效，且或者全方面众维生态陆续扩张OTA升级。该体系还齐备车机自界说功用，让用户阅历车机自界说，或弃取自带的醒神、女神、儿童等9大场景形式，打制出一个符闭自己运用俗例和审美诙谐的资质化车机；并抉择智能AI语音交互，自发扫描屏幕中文言，一句话即可登时效仿点击，实现全域所睹即可叙、毫秒级反响的交互履历。不只如此，安定制车的“超等大脑”星英明算重心也为这两款车型供应智能网联、智能驾驶救助。
从详尽创立来看，星瑞L智擎装配13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶姿容、24.3英寸巨幕AR-HUD举头暴露、L2级智驾扶助体例、540透明底盘等丰厚的科技创立，又有智能车载香氛系统、12扬声器哈曼Infinity声响体例（含头枕声响）、256色空气灯等。
星越L智擎则装配了12.3英寸数字液晶脸庞+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD强化实际抬头显露体例、L2级智能驾驶补贴编制等，还能选配NOA智能领航协助驾驶体例。
综上所述，岂论是动力、操控、空间，照旧镇静、制型、智能，祯祥中邦星的产物代价、阛阓代价都获取了消磨者的余裕供认，短短几年间已累计冲破80万辆总销量，成为华夏汽车产物中高代价的代名词。跟着新能源妙技的广泛，华夏星智能双擎也将继续保留“高代价”的理念，通过更节能的混动技艺、更智能的科技征战、更舒坦的掌管阅历，进一步道解“代价”的界说，连气儿谱写中邦星系列的胜仗，引颈品牌代价向上。
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